Phương pháp khởi động bằng biến áp tự ngẫu được sử dụng trong trường hợp động cơ có moment quán tính lớn, khi khởi động đòi hỏi phải hạn chế dòng khởi động.

GRUPPO ENERGIACuộn kháng Gruppo Energia loại bỏ tình trạng điện áp và dòng điện của mạng lưới bị biến dạng nhiều.

 được sử dụng để giảm điện áp trong quá trình khởi động động cơ three pha lớn đồng thời hạn chế dòng khởi động. Các động cơ lớn thường tạo ra dòng điện gấp six - eight lần so với dòng điện danh định của chúng.

Giới thiệu Lịch sử phát triển Tuyển dụng Tin tức khuyến mại Liên hệ với chúng tôi

Đóng MCB1 và MCB2 cấp điện cho mạch động lực; đóng MCB3 cấp điện cho mạch điều khiển.

Vòng bi ở mỗi đầu của động cơ cũng gắn rotor trong phần vỏ của nó, với một đầu của thanh trục được làm nhô ra để cho phép gắn tải. Trong 1 số cơ cấu động cơ, có một phần mở rộng ở đầu không lái để cho cảm biến tốc độ có thể điều khiển các thiết bị điện tử khác.

Về mặt kỹ thuật khi vận hành khởi động một hệ thống động cơ điện trong nhà máy sản xuất cần lưu ý một số yếu tố sau:

Cuộn kháng hay cuộn kháng khởi động cơ được sử dụng nhiều trong hệ thống điện với cấu trúc chính là cuộn dây đồng được cuốn xung quanh nhiều vòng lõi sắt với giá trị điện kháng cố định.

Nhấn nút D, contactor 1K mất điện→ tiếp điểm chính 1K ở mạch động lực→động cơ ĐC1 mất điện→ timer 1T mất điện→ tiếp điểm (3-7) mở ra → contactor 2K mất điện→động website cơ ĐC2 mất điện →tiner 2T mất điện→tiếp điểm (3-9)mở ra → contactor 3K mất điện→ động cơ ĐC3 mất điện.

11. Vấn đề thường gặp khi khởi động động cơ không đồng bộ three Pha Roto lồng sóc và cách khắc phục

Cấu trúc đơn giản nhưng rất chắc chắn này sẽ giúp cho rotor hoạt động thuận lợi nhất trong hầu hết các ứng dụng. 

Nguyên lý khởi động dùng cuộn kháng là khi khởi động cuộn kháng được mối tiếp với mạch stator một cuộn kháng three pha trong khi khởi động, sau khi động cơ khởi động đạt tốc độ làm việc định mức thì cuộn kháng được cắt ra và đóng điện trực tiếp cho động cơ hoạt động bình thường.

Hướng chuyển động của động cơ được rotor cung cấp năng lượng theo chiều kim đồng hồ có thể được điều khiển bằng cách sử dụng các thanh nam châm và từ trường được cài đặt trong phần thiết kế của rotor, điều này sẽ cho phép động cơ chạy ngược hoặc theo chiều kim đồng hồ.

Bộ điện kháng này được sử dụng để triệt tiêu dòng sạc điện dung của cáp kết nối giữa biến tần và động cơ, đồng thời phân chia điện áp tăng danh định của PWM .